GRB-15670Ⅱ速度工作原理及結構特點

湖北杭榮GRB-15670Ⅱ速度工作原理及結構特點、

工作原理

GRB-15670Ⅱ速度用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障。GRB-15670Ⅱ速度可防止由于打滑所造成的嚴重事故的發(fā)生，本機還可用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，速抱閘或超速保護等。使現(xiàn)場操作簡單化提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)廣泛的應用。

速度水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產生的誤動作。速度工作電源即可工作，當膠帶機運行速度于本產品的設定值時，重的繼電器動作輸出控制信號，速度可任意調節(jié)。

GRB-15670Ⅱ速度用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑，GRB-15670Ⅱ速度，防止打滑所造成的惡性事故，該還可用于多條膠帶機聯(lián)鎖啟動和停機，速抱閘保護。速度工作時，通過膠帶帶動觸輪，使觸輪反應出膠帶的實際帶速，觸輪帶動檢測內傳動軸，使產品內部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光號，由內設固定數(shù)值與實際值產生對比數(shù)值從而產生通斷信號，完成檢測帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30時，接點通斷信號發(fā)生變化，重新輸出一組信號給控制室，警示膠帶已處于嚴重打滑狀態(tài)。

湖北杭榮GRB-15670Ⅱ速度工作原理及結構特點

結構特點

1.本機由逢電器、連接軸、觸輪、支臂等結構。

2.安裝方便，使用。由于安裝在回程膠帶的上面，整機運行平穩(wěn)，且避免了老師殘片處故障時對膠帶的損傷。

3.殼體采用鋁合金鑄造，表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強。整機較，可達IP66，適宜惡劣條件下工作。

速度檢測傳感器可以采用接觸式觸輪方式（觸輪直徑即為滾筒直徑）；也可以采用安裝在從動滾筒一端的非接觸式接近開關檢測（即非接觸式）。因非接觸式與輸送帶沒有直接接觸，即可以避免對輸送帶的損傷又不存在接觸不良（相對于觸輪式）造成的誤差，因此建議采用非接觸式檢測傳感器。 

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