KLT2-I尾車急停拉線開關(guān)適用范圍

尾車急停拉線開關(guān) KLT2-Ⅰ

KLT2-Ⅰ?尾車急停拉線開關(guān)適用范圍 

性能穩(wěn)定廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、礦山、紡織、造紙、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。對于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于與調(diào)度的目的。

適用范圍：
適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)
1、常規(guī)皮帶輸送機(jī)
2、梭式輸送機(jī)
3、裙邊式給料輸送機(jī)
4、斗式提升機(jī)
5、包裝線
6、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī)
7、輪船裝卸系統(tǒng)
8、水平給料機(jī)

雙向拉繩開關(guān)俗稱緊急停機(jī)開關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場需要停機(jī)時(shí)，通過開關(guān)動作使輸送機(jī)停機(jī)。雙向拉繩開關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等有帶式輸送機(jī)的礦廠，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開關(guān)，在開關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對膠帶機(jī)及人身的保護(hù)，它分手動型和自動型，手動型動作后自銷，并有警示牌顯示，須手動復(fù)位。自動型自動復(fù)位，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動拉繩傳感氣即可停機(jī)。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：

本開關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動，使微動開關(guān)動作，輸出開關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號和停機(jī)信號。復(fù)位方式I型為自動復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
1、堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級為 ，的環(huán)境可選擇的表面處理
2、整體式蓋板使得接線及開關(guān)調(diào)整方便簡單，而不用拆卸開關(guān)。所供產(chǎn)品密封性能良好,接點(diǎn)固化,外殼耐腐蝕

拉繩開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)中間架或支腿上，其位置于輸送帶帶面(其位置度便于現(xiàn)場人員使用)，沿線布置在人行通道一側(cè)，當(dāng)皮帶輸送機(jī)兩側(cè)設(shè)有 人行通道時(shí)，應(yīng)在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)沿線同時(shí)設(shè)拉繩保護(hù)裝置，一般每隔30～50m設(shè)一個(gè)，拉繩兩側(cè)的繩索要平行于輸送帶設(shè)置，且要*大限度的減少垂撓度以保 證開關(guān)的正常工作。

安裝說明：

1、拉繩開關(guān)成對安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開關(guān)。

2、拉繩開關(guān)每隔40米安裝1臺，其位置應(yīng)于皮帶及便于現(xiàn)場使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過大，拉繩動作可靠。在滿足開關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開關(guān)間距，及拉繩長度。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷售