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TLNF-Q1-F3打滑開關(guān)工作原理

更新時(shí)間：2021-09-13   點(diǎn)擊次數(shù)：1325次

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生，本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或速度保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提高了保障性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)廣泛的應(yīng)用。

Ⅲ型速度檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行中的膠帶與主動(dòng)滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該檢測(cè)器還可用于多條膠帶機(jī)聯(lián)鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘保護(hù)。速度檢測(cè)器工作時(shí)，通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪，使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速，觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸，使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào)，由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào)，完成檢測(cè)帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的百分之二十到三十時(shí)，接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化，重新輸出一組信號(hào)給控制室，警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。