運輸皮帶跑偏應(yīng)該如何調(diào)整

運輸皮帶跑偏應(yīng)該如何調(diào)整

皮帶跑偏是皮帶輸送機作業(yè)過程中常見的故障之一，主要原因是安裝時或運行中引起的。調(diào)整皮帶跑偏的方法有多種，具體包括：

1、調(diào)整托輥組位置。當(dāng)皮帶偏向一側(cè)時，應(yīng)將該側(cè)的托輥順著皮帶運行方向前移或另一側(cè)后移。

2、調(diào)整滾筒位置。除尾部滾筒外，其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組位置相似，而尾部滾筒的調(diào)整方法與其相反。

3、張緊處調(diào)整。平皮帶張緊處的調(diào)整是跑偏調(diào)整中一個重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)確保兩個改向滾筒軸與新線的水平。

4、安裝調(diào)心托輥組。對于較短或雙向運行的皮帶運輸機，使用調(diào)心托輥組較為合理，但需注意其對皮帶使用壽命的影響。

5、調(diào)整滾筒和改向滾筒位置。確保所有滾筒的安裝位置垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線。

6、重力調(diào)偏法。當(dāng)膠帶重負荷運行時跑偏，可通過適當(dāng)加高跑偏的滾筒和托輥支架來調(diào)整。

7、立輥調(diào)偏法。當(dāng)膠帶總向一側(cè)跑偏時，可在該側(cè)安裝立輥，利用立輥與膠帶邊緣的摩擦作用來調(diào)整。

8、墊高調(diào)偏法。當(dāng)膠帶空轉(zhuǎn)時總向某一側(cè)跑偏，可通過墊高相對的另一側(cè)托輥支架來調(diào)整。

9、調(diào)偏托輥法。利用膠帶“跑后不跑前"的規(guī)律，通過槽型調(diào)偏托輥自動調(diào)整。

10、重力調(diào)偏法。通過在膠帶跑偏的滾筒和托輥支架上適當(dāng)加高，利用物料自重產(chǎn)生阻止膠帶跑偏的分力。

11、立輥調(diào)偏法。在膠帶跑偏側(cè)安裝立輥，利用立輥與膠帶邊緣的摩擦作用來調(diào)整。

12、墊高調(diào)偏法。通過墊高相對的另一側(cè)托輥支架來調(diào)整。

以上方法均可有效解決皮帶跑偏的問題，具體采用哪種方法取決于跑偏的原因和嚴重程度。

運輸皮帶跑偏應(yīng)該如何調(diào)整